俄罗斯铁路公司在今年3月,对莫斯科至喀山段高铁建设勘测、设计工作发起公开招标。
由莫斯科国家运输工程勘测设计所领导、下诺夫哥罗德地铁设计股份公司和中国中铁二院工程集团有限责任公司组成的中俄联合体成功中标。拿下这一项目。成为中国高铁走出国门的第一单。
莫斯科到喀山段的高铁全长770公里,跨越俄罗斯7个联邦主体,覆盖2500万人以上,全程计划设立15个车站。铁路最高设计时速400公里,轨距为1520毫米。俄罗斯铁路公司副总裁米沙林表示:“今天签署的合同具有非常重要的意义,标志着合作进入到实质阶段。我们将在短短一年半的时间内完成勘测设计工作,为开工建设做好准备。”项目规划在2018年世界杯之前完工。
“过去我们谈到铁路合作,大家总会想到车辆贸易、铁道建设。而今天我们签署的项目,是出口中国技术并实施中国铁路设计标准。”中铁二院海外经营部副部长邬利敏表示,该项目是中国高铁走出国门的第一个项目,是中国标准的输出。
邬利敏说,这种比较紧密的合作模式,让参与方不分彼此,在互信的基础上实现强强联合。其实就是“你中有我,我中有你”的命运共同体。此次项目将中方在高铁建设上的经验与俄方在在勘测和法律合规性方面的优势相结合。此次项目建设不仅是中国在走出去建设项目中最高的,在时速上达到了400公里,是目前国际上最高时速。
在施工中,寒冷天气与冻土问题都是要解决的一系列难题,但双方有信心在互信合作的基础上,突破每一道难关,树起中俄合作的又一座里程碑。
















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