宝马格202AD-4压路机启动马达是一个电动机驱动的齿轮轴，在点火时，电力先驱动启动马达上的齿轮轴，齿轮轴伸出与飞轮盘啮合，同时带动飞轮盘，飞轮盘带动曲轴，一般飞轮盘最多转动半圈就会有一个气缸进入点火做功行程，发动机就可以顺利启动了。发动机启动时松开钥匙，此时启动马达断电，马达上的齿轮轴缩回，退出与飞轮盘的啮合。所以点火时要注意，发动机启动应立即松开钥匙，否则发动机快速旋转对起动机的损伤很大，而且在发动机已经启动的状态下再次点火，会听到刺耳的打齿声音，这样的操作对启动机的损害也是很大的。

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1、问：若压路机出现行走无力的故障时该如何诊断？
答：1.检查发动机与液压泵、液压马达与驱动轮的连接部件是否有机械故障；检查安装在前驱动马达上的旁通阀是否处于通路 状态，若是，高低压油腔将相通。
2.检查制动系统。在发动机正常工作、电磁阀通电时，制动器是否能脱开，如不能脱开，应检查是否有机械故障，若没有，可 采用拖动的方法，使制动器解除制动（逆时针转动手动泵手柄），再做下面的检查。
3.检查行走液压系统主回路的高压压力和补油压力。在两个高压测压口各接60MPa的油压表，在补油压力测压口接4MPa的油压 表并试机。在正常温度下（30~60℃），补油压力约为2?6MPa，机器行走时不小于24MPa；当行走遇阻力时主回路的最高压力可 达到38MPa，正常行走时不小于20MPa。如果两者均正常，说明故障在机械方面。
2、问：我打款了你不发货怎么办？
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3、问：若压路机出现振动系统故障该如何诊断？
答：1.在排除电气故障后，检查振动马达与振动轴的弹性联轴器和振动轴内润滑油的状况。润滑油过多会使振频上不去，一般 是因马达组合油封损坏向轴内漏油所致。如果振动轴花键套磨损严重，也会导致失振故障，此时应对补油压力、系统工作压力 进行检测，从而做出诊断。
2.由于机器的前后振动系统既独立又相互联系（共用补油泵），所以可应用“元件置换法”进行诊断。比如，有一轮振频低时 ，可将前、后两马达的管路互换，若故障已转移，则表明故障是在泵上，否则是马达有故障。同样，对用于变频操作的排量控 制阀也可采用同样的“互换法”作诊断。
3.振动主油路的启振初始压力可达32MPa，其连续工作压力大振辐时可达20MPa，小振幅时约为12MPa。当发动机在额定转速下 其连续工作压力大大高于标准值时，则应检查振动轴的转动灵活性，即用专用工具旋转振动轴，使偏心块处在高位后再释放， 此时振动轴应能摆动几次，若感觉阻力大，则应更换振动轴轴承。

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