ABG9820摊铺机单体泵经销商单体泵的安装要求是什么:BFM1013柴油机上装用单体喷油泵,为燃料供给系统中的重要总成,各单体泵互相独立,统一由一个供油齿条控制。各个单体泵分别装在气缸体左侧的相应的孔中,由两个固定螺栓固定,并由凸轮轴上的相应的凸轮驱动,因此驱动喷油又是单独的。正确的安装操作如下:①柴油机熄火后,将喷油泵调速齿条放到停机位置,并用一个专用工具上的螺栓从端头顶住齿条,防止向供油方向移动,保持单体泵位于装配原始位置。②更换单体泵要逐个进行,要将所要安装的单体泵下面的驱动凸轮转到其基圆位置,再将调好的单体泵放入气缸体的单体泵的孔中。③先用5N.m的扭矩预紧单体泵固定螺栓,再向相反方向拧松约60°,用扭力扳手试着转动单体泵,并较准确地读出和记下转动扭矩M值。④用一个扳手逆时针方向缓慢转动单体泵,直到转不动为止。⑤反时针方向转动单体泵,并使转动力矩达到(M+1)N.m,再交叉上紧单体泵固定螺栓。⑥单体泵固定螺栓应按三步交替拧紧,拧紧力矩为7N.m、10N.m和30N.m。⑦装配完成后再拧松专用工具上的螺栓和取下专用工具,恢复原来的整机装配状态。
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下面就您对我公司的疑问做简要的解答
4、喷油器如何让调试?
答:①检查开启压力在专用喷油器压力试验器上测试喷油器开启压力,数值不得低于25.0+8.0Mpa;对于达不到此喷油压力的喷油器应进行清洗或酌情更换。②检查是否滴油用干净的压缩空气吹干(或用干净抹布抹干净)喷油器表面,在喷油器试验器上将压力达到比开启压力低2.0MPa的压力下保持10秒钟,没有滴油现象,说明此喷油器可以继续使用。如果滴油,则必须维修,如果维修后情况没有改变,则必须更换系的喷油器。③喷油器的安装要求BFM1013柴油机喷油器的安装容易出现180°的方向误差,因此在安装该柴油机的喷油器时应特别注意。如图3-9所示,该柴油机喷油器的回油管必须朝向柴油机的排气管一侧。已就是当面朝单体泵安装孔时,喷油器的回油管朝向对面。如果安装方向错位180°,柴油机仍然可以起动,但可能会黑烟滚滚,运行时间长了还将导致活塞烧顶等严重故障。
5、单体泵供油正时如何检查与调整?
答:喷油正时的调整也是喷油泵供油开始时间的调整,这对柴油机性能的影响很大。供油时间过大,由于气缸内空气的压力和温度较低,燃油喷入后,混合气形成条件差,备燃时间长,将引起柴油机工作粗暴,运转不良和起动困难。但若供油开始时间过小,将使柴油机产生严重的后燃,导致柴油机爆发压力和温度降低,其结果是:燃油燃烧不完全,柴油机功率下降,排气冒黑烟,柴油机过热,动力性能和经济性能降低。间过大,由于气缸内空气的压力和温度较低,燃油喷入后,混合气形成条件差,备燃时间长,将引起柴油机工作粗暴,运转不良和起动困难。但若供油开始时间过小,将使柴油机产生严重的后燃,导致柴油机爆发压力和温度降低,其结果是:燃油燃烧不完全,柴油机功率下降,排气冒黑烟,柴油机过热,动力性能和经济性能降低。
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