1、问：喷油器该怎样维护？

   答：一、要正确维护喷油泵的附件。

    二、要经常检查喷油泵油池内的机油量及其质量是否符合要求。

    三、要定期检查调整喷油泵各缸的供油量。

    四、要使用标准的高压油管。

    五、要定期就机检查出阀偶件的密封情况。

    六、要及时更换已磨损的柱塞及出油阀偶件。

    七、要把好柴油使用及过滤关，保证进入喷油泵内的柴油高度清洁。

    八、要定期检查调整喷油泵供油提前角及各缸供油间隔角。

    九、要定期检查凸轮轴间隙。

    十、要定期检查相关键槽及固定螺栓的磨损情况。

2、问：柴油发电机组的喷油泵供油过多常见的原因？

答：1、喷油泵柱塞调整得供油量过大，或是调节齿圈锁紧螺钉松脱而使调节齿圈位移，导致喷油泵供油量过大.

    2、调速器内限制齿条最大油量的调整螺钉调整过大或油门手柄限制螺钉调整过大.

    3、调速器中的机油过多，使供油量也会增多，并导致"飞车".

3、问：喷油器常发生的机械故障？

    答：常见的故障包括机械故障和电路故障。机械故障包括喷油器阀芯卡滞、喷油器阻塞及泄露，当喷油器出现上述故障后，会引起机械动作失效，从而影响发动机的正常运转，有时甚至会使发动机出现严重故障。新筑MT9000A摊铺机平衡梁可靠。

（1）喷油器针阀卡滞

     喷油器的工作是由发动机控制单元发出信号，喷油器的电磁线圈通电后产生吸力从而驱动喷油器针阀动作。由于针阀与阀座的间隙被残存的粘胶物阻塞，致使针阀动作发涩不能正常打开，从而影响正常的喷油量。喷油器发生针阀卡滞故障后，发动机会出现启动困难、怠速不稳、加速不良等症状。产生喷油器卡滞的主要原因是使用了劣质汽油，因为劣质汽油中的石蜡和胶质，从而导致喷油器针阀卡

（2）喷油器阻塞

     喷油器阻塞故障可分为喷油器内部阻塞和喷油器头部外部阻塞。喷油器内部阻塞产生的原因多是汽油中混入杂质和污物阻塞喷油器内部针阀的运动间隙，使喷油器机械动作异常。当喷油器发生堵塞故障后，发动机会相应出现启动困难、怠速不稳、加速不良等症状，情况严重时甚至会造成发动机严重抖动，并引发相关机械原件异常磨损情况的发生。

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