共轨喷油器维修步骤，很实用的

一：CRIN1(大车第一代)喷油器

   目前市场常见的类型有;康明斯0 445 120 ***007 121 122 123。

  小松挖机0 445 120 0三菱6M70发动机：0 445 120 006。

   依维柯;0 445 120 002,东风雷诺;0 445 120 084  085等等！

换阀组件之前

1、 为了维修过程中做到心中有数，在分解喷油器时先测量再分解，有时可以省下阀组件！只调整就能修好喷油器。

2、拆下电磁阀测量衔铁升程（标准值：45-50um）。

3、 测量衔铁总行程（标准值：85-95um）。

4、 测量剩余气隙（标准值：35-55um）。

5、 如果偏差不大分解喷油器更换阀组件。

6、 拆油嘴时顺便测量油嘴针阀升程(根据马力大小不一样)。

更换阀组件之后

1、 测量油嘴针阀升程，决定油嘴针阀垫片厚度（马力大小不一样）。

2、 测量衔铁总行程，决定卡簧厚度。

3、 测量衔铁行程，决定下面的六角垫片厚度。

4、 测量剩余气隙，决定上面六角垫片厚度。

装配好喷油器后

预喷不合适调整电磁阀弹簧力调整垫片。

怠速不合适调整油嘴针阀弹簧力垫片。

1、衔铁升程调整垫片（0.950-1.054）   每片相差0.004。

2、剩余气隙调整垫片（1.21-1.38）    每片相差0.01。

3、油嘴升程调整垫片（1.00-1.36）     每片相差0.01。

4、油嘴针阀弹簧力调整垫片（1.00-2.00）每片相差0.02。

5、电磁阀弹簧力调整垫片（0.94-1.60）   每片相差0.04。

6、卡簧

7、衔铁总行程调整卡簧

二、CRIN2喷油器（大车第二代），常见的喷油器如下

   锡柴：081 078 215等。

   潍柴：086 170 169 149 159 213 214 224 265等。

   玉柴：110 等  还有康明斯 289等。

 换阀组件之前

为了维修过程中做到心中有数，在分解喷油器时先测量再分解，有时可以省下阀组件！只调整就能修好喷油器。

1、去掉喷油器绝缘板，拆下电磁阀后拿掉弹簧和垫片，再装上电磁阀测量衔铁升程（标准值：48-57um）。

2、测量过升程（标准值：35-50um）。

3、检查电磁阀的剩余气隙（标准值：35-55um）。

4、 如果偏差不大就考虑更换阀组件。

5、 顺便测量油嘴针阀升程。

 换阀组件之后

1、 测量油嘴针阀升程，决定针阀升程垫片（根据马力大小不同）。

2、 测量过升程，决定过升程垫片厚度。

3、测量衔铁升程，决定衔铁升程垫片。

4、 确认电磁阀剩余气隙。

装配好喷油器后

如果预喷不合适调整电磁阀垫片厚度。

如果怠速不合适调整针阀弹簧力垫片厚度。

1、衔铁升程调整垫片，厚度1.512-1.684mm,每片相差0.004mm，44个等级。

2、过升程调整垫片，厚度：0.985-1.145mm,每片相差0.01mm，17个等级。

3、油嘴针阀升程调整垫片，厚度：1.00-1.36mm，每片相差0.01mm,37个等级。

4、油嘴针阀弹簧力调整垫片，厚度：1.00-2.00，每片相差0.02mm。

5、电磁阀弹簧力调整垫片，厚度：0.94-1.60mm，每片相差0.03mm  2

CRI小车喷油器0 445 110 ***类型的，一般为4缸发动机。

换阀组件之前

为了维修过程中做到心中有数，在分解喷油器时先测量再分解，有时可以省下阀组件！只调整就能修好喷油器。

1、拆下电磁阀测量衔铁升程（标准值：40-45um）。

2、测量衔铁总行程（标准值：55-70um）。

3、测量电磁阀的剩余气隙（标准值：35-55um）。

4、 如果偏差不大就考虑更换阀组件。

5、 顺便测量油嘴针阀升程  。

 换阀组件之后

1、 测量油嘴针阀升程，（根据马力大小不同）。

2、 测量衔铁总行程，决定衔铁总行程卡簧厚度。

3、 测量衔铁升程，决定衔铁升程垫片。

4、 测量电磁阀剩余气隙，决定剩余气隙垫片厚度。

装配好喷油器后

如果预喷不合适调整电磁阀垫片厚度。

如果怠速不合适调整针阀弹簧力垫片厚度。

1、 衔铁行程调整垫片，1.19-1.294，每片相差0.004。

2、 剩余气隙调整垫片，0.86-1.24，每片相差0.004。

3、 衔铁总行程调整卡簧，1.155-1.265，每片相差0.01。

4、 电磁阀弹簧力调整垫片，1.00-2.00，每片相差0.02。

5、 油嘴弹簧力调整垫片，1.00-2.00,每片相差0.02 。

电装喷油器只能测量和调整衔铁升程，标准为：45-55UM，其他行程出厂已经固定无法调整。