现货直销一拖洛阳YZC8双钢轮压路机洒水泵，洒水泵(洒水车专用水泵)主要是用在洒水车上，使管道内的水产生流动。

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下面就您对压路机配件所产生的疑惑做简单的回答：

问：若压路机出现行走无力的故障时该如何诊断？
答：1.检查发动机与液压泵、液压马达与驱动轮的连接部件是否有机械故障；检查安装在前驱动马达上的旁通阀是否处于通路状态，若是，高低压油腔将相通。
2.检查制动系统。在发动机正常工作、电磁阀通电时，制动器是否能脱开，如不能脱开，应检查是否有机械故障，若没有，可采用拖动的方法，使制动器解除制动（逆时针转动手动泵手柄），再做下面的检查。
3.检查行走液压系统主回路的高压压力和补油压力。在两个高压测压口各接60MPa的油压表，在补油压力测压口接4MPa的油压表并试机。在正常温度下（30~60℃），补油压力约为2?6MPa，机器行走时不小于24MPa；当行走遇阻力时主回路的最高压力可达到38MPa，正常行走时不小于20MPa。如果两者均正常，说明故障在机械方面。

问：使用一拖洛阳YZC8双钢轮压路机洒水泵中的注意事项?
答：a：试运转时，泵内应加注满液体，以防止机械密封干磨擦造成损坏。
b：泵的吸入管口应浸泡在液面30cm下，以防止空气吸入。吸入管口的滤网也不能太密,更不得堵塞。
c：在正常自吸高度内，当泵启动后2分钟还未吸上请立即停止运转水泵，如果泵不漏水则是泵进口管路
漏气或堵塞,请检查确认，采取相应措施后再运转水泵。
d：严格检查吸入管路的安装，绝不允许吸入管路中有漏气现象存在，否则无法自吸。
e：低温季节，泵不工作时应将泵内储液由放水阀门放出，以防冻裂箱体。

问：压路机操作规程？
答：1、作业时，压路机应先起步后才能起震，内燃机应先至于中速，然后再调制高速。
2、变速与换向时应先停机，变速时应降低内燃机转速。
3、严禁压路机在坚实的地面上进行振动。
4、碾压松软路基时，应先在不振动的情况下碾压1～2遍，然后再振动碾压。
5、碾压时、振动频率应保持一致。对可调整您的振动压路机，应先调好振动频率后再作业，不得在没有起震情况下调整振动频率。
6、换向离合器、起震离合器和制动器的调整，应在主离合器脱开后进行。
7、上、下坡时，不能使用快速档。在急转弯时，包括铰接式振动压路机在小转弯绕圈碾压时，严禁使用快速档。
8、压路机在高速行驶时不得接合振动。
9、停机时应先停振，然后将换向机构置于中间位置，变速器置于空档，最后拉起手制动操纵杆，内燃机怠速运转数分钟后熄火。
10、其他作业要求应符合静压压路机的规定。

问：压路机低温影响？
答：低温使发动机启动困难，其主要原因是润滑油粘度增大、蓄电池工作能力下降和燃油雾化不良。机油的粘度随着温度降低而增大，流动性能变差，从而使发动机润滑条件变坏，曲轴的转动阻力增大。蓄电池在低温时，电解液的粘度也增大，渗透能力下降，内电阻增加使蓄电池容量及端电压显著下降，甚至不能放电。电压降低使起动机得不到所需的输出功率，难于达到启动转速的要求。由于低温使发动机启动的曲轴转速不高，进气管温度和气体流速都低，燃油的雾化质量差，又进一步给发动机启动增加了困难。在低温条件下，各种油液的粘度大、流动性差，给压路机的运行带来了困难，并且加剧了机件的磨损。润滑油的粘度大，机构运转时的搅油功率损失增加，使发动机功率下降，传动系统的效率低下，从而降低了压路机行走和激振机构的驱动能力。润滑油的流动性差，给某些部件的润滑增加了困难，降低了润滑效果，从而加剧了发动机和传动部件的机件磨损。工作油液的粘度大，还加大了管路的阻力，使液压转向操纵困难，液压驱动制动器的效能变差、给行车增加了困难，对安全驾驶产生了不利的影响。在寒冷季节施工还有普遍存在的冰冻危害，例如：蓄电池的电解液冻结会使其终止工作;水冷发动机的冷却水结冰会冻裂散热器和气缸体。

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